儲罐內腐蝕與儲存介質(zhì)的種類(lèi)、性質(zhì)、成分、溫度、更換的頻率等因素有關(guān)。無(wú)論儲存的是液體還是氣體，都有兩個(gè)腐蝕環(huán)境，一是氣相，二是液相。對于儲存原油之類(lèi)的介質(zhì)的，液相又分為兩層，一是油層，二是底部的沉積水層。

（1）罐頂及罐壁上部

這個(gè)部位不直接和油品接觸，屬于氣相腐蝕，其實(shí)質(zhì)仍屬于電化學(xué)腐蝕。

（2）罐壁中部液相腐蝕

在豎向罐壁中部罐壁直接和油品接觸，因油品中水多沉積在底部，所以這個(gè)部位腐蝕較輕其腐蝕形態(tài)是油品的化學(xué)腐蝕和油品中所含電解質(zhì)的電化學(xué)腐蝕，油品中的電解質(zhì)多為轉運過(guò)程攪拌而攜帶的。

（3）儲罐下部和罐底內壁的腐蝕

儲罐的外壁處于3種環(huán)境狀態(tài)：一是暴露在大氣中；二是覆蓋有保溫層暴露在大氣中；三是土壤環(huán)境。因此便有了大氣腐蝕、保溫層水浸后的腐蝕和土壤腐蝕三種形態(tài)。這一部位是儲罐內腐蝕的重點(diǎn)所在，其表現形式為電化學(xué)腐蝕。

腐蝕介質(zhì)為油品儲存、轉運期間所攜帶的水分及氣相水蒸氣的凝結水下形成的水層。有時(shí)罐頂穿孔漏進(jìn)雨水，天長(cháng)日久，日積月累，帶排放不及時(shí)時(shí)，便會(huì )在罐底沉積一層水，有時(shí)在長(cháng)距離密閉輸送過(guò)程中，原油中正常含水，也因怕輸送過(guò)程造成損失，不愿排出，這便使水層長(cháng)久保存在罐底部。